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Williams FW18
                                     

★ Williams FW18

La Williams FW18 est la monoplace de Formule 1 de lécurie Williams F1 Team a lancé au cours de la saison 1996, entre les mains de Damon Hill et Jacques Villeneuve, fils de Gilles, de la CHARRETTE.

Comme ses prédécesseurs, il est équipé du V10 Renault et chaussée de pneus Goodyear, et est une évolution de la Williams FW17B 1995, conçue par Adrian Newey sous la direction technique de Patrick Head.

                                     

1. Lhistoire. (The story)

Après deux saisons sous la domination de ltandem Benetton Formula-Michael Schumacher, la saison 1996 sannonce plus en plus difficile avec la dissolution de lalliance, lallemand ayant commencé avec Ferrari encore dans le processus de reconstruction. La principale nouveauté dans léquipe Williams est larrivée de Jacques Villeneuve, le gagnant de lannée précédente du championnat CART et 500 miles dIndianapolis. La FW18 sannonce rapidement comme la meilleure voiture du plateau, rappelant les meilleurs moments en 1992 et 1993.

Dès louverture de la saison sur la nouvelle route de Melbourne, en Australie, Villeneuve réalise la pole position pour sa première apparition en Grand Prix, pour la première fois depuis Carlos Reutemann en Argentine en 1972. Le Canadien passe ses vingt-neuf tours en Formule 1 dans la tête, cède momentanément des ordres à son coéquipier dans la fosse, sarrête, puis le récupère après larrêt de son coéquipier. À la cinquante-quatrième tour, puis quatre tours de la fin, Villeneuve, qui conduit toujours à, est en proie à des soucis de moteur et doit protéger sa mécanique. Il donna le commandement à la Colline qui gagne le Grand Prix. Hill et Williams ont été plus occupé la tête du championnat depuis le Grand Prix de san Marino 1995. Le royaume-Uni continue de bien performer au Brésil, où il a obtenu la pole position et de la forêt, où, quand de Villeneuve main tiers et abandonné après être parti en tête-à-queue alors quil luttait pour la deuxième place avec le Benetton de Jean Alesi. Hill gagne en Argentine, où il savait quil atteint la pole position. Trois victoires en trois courses à faire valoir ses droits au titre qui lui échappe depuis plusieurs années. Il dispose de 18 points avantage sur son coéquipier de 30 à 12.

Lors de la quatrième course de la saison au Grand Prix deurope au Nürburgring, les Williams sont en première ligne, la Colline en face de Villeneuve. Les Britanniques manque son départ et a terminé quatrième lors de Villeneuve remporte sa première victoire, la Colline a concédé sept points à son coéquipier, 33 à 22. San Marino, si les Williams sont battus dans la qualification par Ferrari F310 Schumacher, la Colline a trouvé la victoire, tandis que Villeneuve a renoncé à un problème de suspension. Williams-Renault a remporté les cinq premières courses de la saison, a obtenu deux doubles, quatre pole positions et dominé le championnat des constructeurs avec 40 points davance sur la Ferrari de 65 à 25. Hill semble être plus que jamais en mesure de remporter son premier titre de champion du monde, avec 21 points avantage sur son coéquipier 43 à 22, son seul adversaire dans le championnat.

Lhécatombe de Monaco népargne pas les monoplaces de lécurie Grove, dont la domination subit un coup darrêt. Hill sélance deuxième et Villeneuve dixième, et ne font pas partie de trois monoplaces de rallier larrivée, la Colline de la rupture de son moteur et de Villeneuve saccrochant avec le Forti de Luca Badoer en essayant de lui prendre un tour.

Dans la prochaine course, en Espagne, la Williams monopoliser à nouveau la première ligne, mais les conditions chaotiques permettre à Michael Schumacher pour remporter sa première victoire avec Ferrari, Villeneuve terminant à la troisième et à la Colline, laissant en tête-à-queue. Au Canada et en France, Williams obtient deux double rangée, Colline en face de Villeneuve, en dépit de la sixième place sur la grille de Québec sur le tracé nivernais. LAnglais sétant imposé sur les terres de la Canadienne, et la réciproque prend place à Silverstone. Hill réplique à Hockenheim, où Villeneuve fini à la troisième place, avant de répondre à son coéquipier en Hongrie. Cette dixième victoire et une cinquième victoire de la saison en douze courses, conduire à la huitième titre mondial pour Williams, qui a rejoint Ferrari en tant que quécurie le plus de succès en Formule 1 avec quatre Grands Prix encore à exécuter. Villeneuve grâce à cette victoire, revient à 17 points de son coéquipier 79 62.

En Belgique, Villeneuve et Hill sont dans la ligne de front, mais a terminé deuxième et la cinquième, battu par la Ferrari de Schumacher, le Canadien revient avec 13 points de son coéquipier 81 à 68.

En Italie, la Colline a raté une première occasion de remporter le titre: il est parti dans la première ligne aux côtés de son coéquipier, qui négocie mal le premier tour et se retrouve à la cinquième place lors de la Colline occupe la tête, les Britanniques ont besoin de simposer alors que Villeneuve nest pas mieux que quatrième, il est un champion du monde virtuel. Au cinquième passage, Hill fait une erreur, et abandonna alors que Villeneuve termine septième. Au Portugal, malgré la pole position de Hill, Villeneuve, deuxième partie, gagne, et renvoie à neuf unités de 87 à 78 avant la fin de Suzuka.

Lors du dernier Grand Prix de la saison, Villeneuve soffre les moyens de devenir la première recrue de champion du monde de Formule 1, lobtention de la pole position en face de la Colline, qui a passé toute la saison à la première ligne, pour la première fois depuis Ayrton Senna en 1989, et a dirigé son 17e commencer dans une rangée dans la première ligne commencé lors du Grand Prix daustralie 1995, qui, pour le moment, est la deuxième plus longue série, derrière le 24 de Senna entre les Grands Prix dallemagne en 1988 et en australie en 1989. Pour être sacré, Villeneuve a de gagner sans la Colline de ne marquer un point, mais il rate son départ et avancé de sixième au premier virage lors de la Colline, est en tête. Jamais en mesure dinquiéter son adversaire, le Canadien perd une roue et donne, ce qui permet à Damon Hill pour devenir champion du monde, vingt-huit ans après le deuxième sacre de son père Graham Hill, une première dans lhistoire de la Formule 1. La colline est aussi le premier champion du monde britannique depuis Nigel Mansell en 1992, déjà dans la Williams-Renault.

Comme en 1992 et 1993, la domination de la Williams-Renault était complet avec 12 victoires, 12 pole positions, 21 podiums sur 32 possibles, six-alignés, les neuf premières lignes verrouillées et 175 points de 256 possible.

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Dictionnaire encyclopédique

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