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Williams FW16
                                     

★ Williams FW16

La Williams fw16 elle est la monoplace de Formule 1 engagée par lécurie Williams F1 Team lors de la saison 1994 de la Formule 1. Elle est pilotée par le Britannique Damon Hill et le Brésilien Ayrton Senna, qui sera remplacé par le Britannique David Coulthard et Nigel Mansell à la suite de son accident mortel lors du Grand Prix de saint-Marin 1994. La fw16 elle conçue par Adrian Newey avec les changements réglementaires à la clé, la FIA a présenté à lintra-saison, en interdisant les appareils électroniques.

                                     

1. Lhistoire. (The story)

Le début de la saison avec une deuxième place, Damon Hill et labandon dAyrton Senna en tête-à-queue à louverture de la manche au Brésil. En conséquence, un double retrait à Aida, Senna sur la collision avec la Ferrari de Nicola Larini au début, et de la Colline sur le problème de la transmission, avant le drame de saint-Marin: dans le septième tour, Ayrton Senna a frappé le mur dans le coin de Tamburello. Cet accident, dû à la rupture de la colonne de direction de la fw16 elle, entraîne la mort de la triple champion du monde. Cétait son 65e et la finale de la pole position, établissant un nouveau record, et ses 161 e et dernier Grand Prix.

Au Grand Prix suivant, à Monaco, seule la Pente est aligné dans la course, en hommage à Senna. Les Britanniques, sélançant quatrième mettre fin à la série record de trente-cinq lignes consécutives de lécurie, qui a commencé à le Grand Prix dafrique du Sud en 1992, est entré en collision avec la McLaren-Peugeot Mika Häkkinen dès lextinction des feux, à lorigine de leur abandon. Après ce quatrième Grand Prix, championnat, la Colline est troisième avec sept points, 33 de moins que le leader, Michael Schumacher, Williams est cinquième avec le même résultat et le même retard sur Benetton-Ford Cosworth.

En Espagne, le pilote dessais David Coulthard épaule de la Colline. Il sest qualifié lors de la neuvième Colline est en première ligne aux côtés de Schumacher. Le Britannique a remporté la course, tandis que Coulthard abandonne sur panne e-pour son premier Grand Prix. Au Canada, la Colline se qualifie et termine à la deuxième place derrière lallemand. En France, Nigel Mansell remplacé Coulthard, en dépit dêtre la première ligne de la Williams-Renault, Schumacher forêt où de nouveau en face de la Colline. Son pilote, alors, navait que 37 points de retard sur 66 29, tandis que Williams est troisième avec 31 points, 36 à moins de Benetton.

À la maison, la Colline a réalisé la pole position, et de la forêt où devant Schumacher qui est alors disqualifié pour non-respect de la pénalité, la Colline a des rendements à dix points à son adversaire, et Williams douze Benetton, grâce à la cinquième place de Coulthard. La situation névolue pas en Allemagne, où aucun Benetton et pas de Williams ne pas voir les points, si ce nest que Ferrari reprend temporairement en second lieu, à neuf points.

La dixième manche de la saison voit la victoire de Schumacher en face de la Colline et son coéquipier Jos Verstappen. LAllemand a 31 points davance 76 45, et Williams reconnaît 32 points de retard 81 49. Un résultat similaire se produit en Belgique, où les deux Benetton tomber à nouveau de gros points dans la face de Williams, de sorte quil semble être compris dans le championnat, la voiture de Schumacher est disqualifié pour une usure excessive de la chaussure, à fond plat, dune Colline, renvoie à 21 points et Williams à 23.

Schumacher a été suspendu pour deux courses en raison de la non-conformité de la peine de Silverstone, la Colline a profité pour remporter la victoire à Monza et à Estoril, et revient à un point de son rival. Coulthard, qui a aidé les Britanniques pour obtenir le double de Williams sur la parcelle, portugais, lécurie anglo-français sempare de la tête du championnat des constructeurs.

Hill a terminé deuxième derrière Schumacher, de retour en Europe, mais la situation sinverse au Japon, Nigel Mansell finition en outre quatrième après dintenses combats avec la Ferrari de Jean Alesi pour le podium. Ainsi, avant daborder le dernier Grand Prix, en Australie, la Colline a un point derrière Schumacher 92 91, tandis que Williams mène de cinq points contre Benetton 108 103.

Pour ce dernier round, Mansell obtient son 32e et dernière pole position, en avance de Schumacher et Hill. Il rate son départ et laisse les deux adversaires se prendre la tête. Hill reste dans le rythme de la Benetton mais admet de plus en plus de terrain alors que la mi-course approche. Lors de la trente-sixième col, sous la pression, Schumacher frappe un mur et voit la Colline de fondre dans ses miroirs, les Britanniques ont jeté à lintérieur, mais Schumacher sapprochant de la tour comme si de rien nétait, provoquant une collision fatale pour les deux pilotes. Schumacher abandonne immédiatement, tandis que Hill est retourné à son stand pour changer un pneu à plat et essayer de réparer un bras de suspension endommagée dans laccrochage, mais doit se résoudre à abandonner, la voiture est trop endommagée. À ce moment, la Colline perd le titre à un point, et Williams-Renault reste assuré du titre constructeurs. Mansell victoires de la 31e et la dernière victoire de sa carrière, également de lobtention de son 59 e et de la dernière marche du podium.

Williams a remporté le championnat des constructeurs, la septième et la troisième daffilée, avec 118 points, 15 de mieux que de Benetton.

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