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ⓘ Audi TT. L Audi TT est un coupé deux portes commercialisé depuis 1998, disponible également en roadster. Le nom de TT provient du modèle NSU Prinz TT. Le nom de ..



Audi TT
                                     

ⓘ Audi TT

L Audi TT est un coupé deux portes commercialisé depuis 1998, disponible également en roadster. Le nom de TT provient du modèle NSU Prinz TT. Le nom des TT est basé sur la tradition NSU TT qui signifie Tourist Trophy de lîle de Man.

                                     

1. Origines

Le développement de lAudi TT débute au printemps 1994 au Centre de Design du Groupe Volkswagen. Le TT a dabord été présenté comme concept car lors du Salon de Francfort en 1995

                                     

2. 1 re génération - Audi TT 8N

Basé sur la plate-forme A de Volkswagen, le coupé, proposé en septembre 1998, et le roadster, proposé en août 1999 sont initialement équipés dun moteur quatre cylindres à cinq soupapes par cylindre, de 1.8 20 V turbo pour 180 chevaux avec une vitesse maximale de 238 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 7.4 s. Celui supérieur, qui possède quatre roues motrices option sur le modèle de 180 ch délivre 225 ch avec une vitesse maximale de 253 km/h et le 0 à 100 km/h en 6.4 s. Un six cylindres de 3.2 L à la sonorité grave, dune puissance de 250 ch à 6 300 tr/min, un couple de 320 Nm à 2 800 tr/min et 6.2 s pour passer de 0 à 100 km/h, complète la gamme au début de 2003.

Dun point de vue esthétique, un aileron arrière dut être installé et la suspension modifiée en raison de problèmes de stabilité à haute vitesse. En effet, larrière sallégeait à haute vitesse à cause de la forme de la voiture. Laileron sert donc à ajouter de lappui aérodynamique.

En octobre 2004, une transmission mécanique séquentielle DSG à double embrayage est proposée en option. Les vitesses passent en 200 millisecondes ce qui assure une linéarité aussi bien à laccélération identique à la version turbo quen rétrogradant vers 3 250 tr/min avec un petit coup de gaz automatique pour faciliter lenclenchement du rapport. Ce modèle est limité électroniquement à 250 km/h.

                                     

3.1. 2 e génération - Audi TT 8J Design

Cette version restylée de lAudi TT change de dimensions mais son caractère sportif demeure présent. Jorge Diez, un designer automobile catalan, est à lorigine du style de lAudi TT et sest bien gardé de changer radicalement les formes qui ont réussi à la première version. Ces formes demeurent en rondeurs, sans arêtes nettes mais adoptent de nouveaux éléments stylistiques. C’est le cas de la calandre Single Frame, désormais présente sur toutes les Audi, des feux en amande étirés vers l’arrière et des prises d’air plus généreuses destinées à mieux refroidir le moteur. Les feux arrière sont des plus originaux, nouveau pour le style Audi en 2007 puis repris sur lAudi R8. Ces feux high-tech composés de rectangles opaques forment des carrés lumineux.

                                     

3.2. 2 e génération - Audi TT 8J Technique

La marque aux anneaux remplace "son icône" par un modèle plus abouti au niveau aérodynamique. L’allongement de lAudi TT profite au Cx: il passe de 0.34 à 0.30. Ainsi, le nouveau coupé est plus grand que lancien, plus profilé et dispose dun aileron rétractable, qui se relève à partir de 125 km/h pour assurer un meilleur appui à la route. Il dispose dun châssis développé spécifiquement pour ce modèle composé à 69 % daluminium.

Mais la réelle nouveauté, et le gros des ventes, provient du nouveau bloc 4 cylindres turbo essence à injection directe: le 2 litres TFSI de 211 ch. Le TT est également à présent disponible avec une motorisation diesel, le 2.0 TDI de 170 ch, ainsi quune nouvelle motorisation essence, le 1.8 litres TFSI développant 160 ch. La transmission Quattro est présente de série sur les 2.0 TDI mais en option sur le 2.0 TFSI.

Le TT est également disponible en version 2.0l TFSi 200 ch jusquen 2011, dont le bloc permet une accélération de 0 à 100 en 6.6 secondes et 241 km/h en vitesse de pointe. La sonorité du 4 cylindres est rauque. LAudi TT dispose également dun intérieur soigné à limage de la marque: cuir, aluminium et finition exemplaire. LAudi TT est une concurrente de la Mercedes-Benz SLK et de la Peugeot RCZ.



                                     

3.3. 2 e génération - Audi TT 8J Technique

L Audi TTS, qui est disponible en coupé et roadster, soffre une version suralimentée du 2.0 L TFSI déjà utilisé par Audi. Le bloc délivre 200 ch dans les versions normales, augmenté à 265 ch sur lAudi S3 et atteint les 272 ch sur la TTS. Le bloc moteur, les culasses et les injecteurs ont été ainsi modifiés. Un système d’admission et d’échappement travaillé, couplé à un turbocompresseur optimise les performances du 2.0 L TFSI. Le couple fourni par cette motorisation est également important pour ce petit coupé: 350 Nm, disponibles dès 2 500 tr/min. Audi annonce une consommation moyenne de 7.9 l/100 km. Avec une telle motorisation, la TTS est propulsée de 0 à 100 km/h en seulement 5.2 secondes et la vitesse maxi atteint les 250 km/h électroniquement bridée.

Côté technologies, la suspension active Audi Magnetic Ride, inaugurée sur lAudi R8 sera livrée de série. La transmission intégrale Quattro figure est présente, tandis que la boîte de vitesses à double embrayage S-Tronic sera disponible en option.

                                     

3.4. 2 e génération - Audi TT 8J Design

Sur le plan esthétique, peu de changement: la calandre trapézoïdale Single Frame chromée sur lhorizontale et la verticale, est toujours de mise. Un nouveau pare-chocs avant, de nouveaux bas de caisses et un nouveau diffuseur arrière recevant un échappement 4 sorties chromées. Ladoption du liseré de LED comme éclairage de jour fait son apparition comme sur lensemble de la gamme Audi. On retrouve par ailleurs, les rétroviseurs extérieurs aluminium, les jantes 18 ou 19 pouces à cinq branches doubles, les disques de freins ventilés et leurs étriers signés TTS, gage de sportivité.

                                     

3.5. 2 e génération - Audi TT 8J Audi TT-RS

Elle est équipée dun moteur 5 cylindres en ligne de 2.5l TFSI développant 340 ch. Audi annonce un 0 à 100 km/h en 4.6 secondes.

Un modèle de cette série a été utilisé comme voiture de sécurité Safety Car pendant les 24 heures du Mans 2009, La boîte S-Tronic fait son entrée sur le TT-RS en septembre 2010.

Depuis 2012, lAudi TT RS Plus complète la gamme. Adoptant le même bloc que la TT RS, son moteur se voit augmenter de 20 CV pour passer à 360 chevaux, le poids est diminué et les performances augmentées, S-Tronic 0-100 km/h 4.1 s. Il sagit de LAudi TT la plus puissante de la gamme qui se place sur le même segment que les Porsche, Lotus ou la Nissan 370Z.

                                     

4.1. 3 e génération - Audi TT 8S Phase 1

LAudi TT 8S est présentée au Salon international de lautomobile de Genève 2014 pour une commercialisation à la fin de lannée. Ce troisième opus repose sur la récente plate-forme MQB inaugurée par les Volkswagen Golf VII, Audi A3 8V et Seat León.

                                     

4.2. 3 e génération - Audi TT 8S Motorisations

LAudi TT de troisième génération reçoit deux motorisations essence et une motorisation diesel. Loffre essence comprend les 4-cylindres 1.8 TFSI de 180 ch et 2.0 TFSI de 230 ch, et en diesel le 2.0 TDI de 184 ch.

                                     

4.3. 3 e génération - Audi TT 8S Audi TT RS

En 2016, au CES de Las Vegas, Audi dévoile la signature visuelle arrière de la TT RS avec la technologie OLED comme le montrent ses feux. La TT RS 8S est dévoilée au Salon de Pékin 2016 avant dêtre commercialisée à lautomne 2016. Elle est restylée en 2019.

                                     

4.4. 3 e génération - Audi TT 8S Phase 2

La version restylée de lAudi TT III est présentée au Mondial Paris Motor Show 2018.

                                     

4.5. 3 e génération - Audi TT 8S Motorisations

Le coupé et le roadster reçoivent deux motorisations essence de 2.0 litres de cylindrée, à savoir le 40 TFSI de 197 ch et le 45 TFSI de 245 ch, tous deux accouplés à la boîte de vitesses à double embrayage S tronic à sept rapports. La version TTS de 306 ch arrivera dans un second temps.

LAudi TT est disponible avec la transmission Quattro en option, mais la phase 2 fait limpasse sur les motorisations diesel et les boîtes manuelles.

                                     

4.6. 3 e génération - Audi TT 8S Finitions

  • TT base
  • Pneus 225/50 R17 94W
  • Kit de réparation de pneus Tyre Mobility System
  • Outillage de bord
  • Contrôle de la pression de pneu
  • Pneus et jantes
  • Feu arrière en technique LED
  • Xenon plus
  • Fonctionnement intermittent des essuie-glace, avec détecteur de lumière/pluie
  • Sans lave-phares
  • Phares
  • Circuit déclairage jour
  • Feux tout-temps
  • Baguettes enjoliveuses noires
  • Spoiler arrière
  • Design extérieur
  • Sans spoiler avant
  • Capot-moteur
  • Composants sans surface particulière
  • Réglage en hauteur manuel des sièges avant
  • Sièges sport à lavant
  • Sièges
  • Sans appui lombaire dans les dossiers de siège
  • Accoudoir central à lavant
  • Design intérieur
  • Baguettes de seuil dans les baies de porte avec application de métal
  • Sans couleurs particulières
  • Sans cuir
  • Encarts décoratifs Micrometallic
  • Sans application
  • Sellerie en tissu
  • Matériaux
  • Volant sport cuir multifonctions
  • Maitrise du véhicule
  • Verrouillage central avec radiocommande commande intérieure sans dispositif de sécurité "Safe"
  • Rétroviseur extérieur réglable/dégivrant électr.
  • Version fumeur, cendrier à lavant
  • Rétroviseur intérieur de sécurité réglage jour/nuit automatique
  • Confort
  • Climatisation mécanique
  • Support dentrée pour Multi Media
  • Infotainment
  • MMI Radio
  • Audi Virtual Cockpit
  • Sans appareil de navigation
  • Interface électrique pour utilisation externe, AUX-IN
  • Préparation pour téléphone portable
  • 4 haut-parleurs passifs
  • Freins à disque à larrière
  • Freins à disque à lavant
  • Rappel de ceinture de sécurité, contact électrique dans le boîtier de verrouillage
  • Drive select
  • Système de marche/arrêt avec récupération
  • Pas de finition de promotion
  • Dispositif de limitation de vitesse
  • Airbag latéral à lavant, avec airbag de tête
  • Trousse de secours avec triangle de présignalisation
  • Airbag pour conducteur et passager avec désactivation de lairbag du passager
  • Technologie & sécurité
  • Coupé
  • 4BF
  • Véhicules avec dispositions spéciales de revalorisation du produit
  • Différenciation des classes de véhicule -FV0/FVR-
  • Autres
  • Avertisseur sonore deux tons
  • Moteur essence
  • Jantes 10 branches de 18 pouces ;
  • Pack extérieur S line ;
  • Châssis Sport ;
  • Sellerie S line tissu Séquence/cuir noir.
  • S Line base +
  • Navigation MMI ;
  • Audi Connect ;


                                     

4.7. 3 e génération - Audi TT 8S Série limitée

  • Sortie déchappement inox avec finition mate;
  • Sellerie cuir Nappa brun "mokassin" ;
  • Feux arrière Matrix OLED ;
  • Jantes 19 pouces gris métallisé brillant ;
  • Peinture Gris Nano ou Gris Flèche ;
  • Plaque numérotée ;
  • Badge "TT 20 years" sur le volant et le levier de vitesses ;
  • TT 20 years: à loccasion des 20 ans de lAudi TT, la marque aux anneaux propose une série limitée à 999 exemplaires.
  • Surpiqûres "panuka".
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