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Williams FW12
                                     

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La Williams FW12 est la monoplace de Formule 1 engagée par lécurie britannique Williams F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1, 1988. Il est contrôlé par le britannique Nigel Mansell, remplacé successivement par le Britannique Martin Brundle et le Français Jean-Louis Schlesser pour deux Grands Prix et litalien Riccardo Patrese. Il est propulsé par un moteur V8 Judd CV.

                                     

1. Lhistoire. (The story)

Williams, qui a remporté le titre de champion du monde des constructeurs en 1986 et 1987 avec Honda, sassocie en 1988 avec le fabricant du moteur Judd, qui a produit un moteur V8 inspiré par les blocs fabriqués par Ford-Cosworth. Le FW12 se distingue par une boîte de vitesses transversale, six-vitesse et lempattement est réduit. Il est livré avec une suspension électronique qui agit comme un correcteur dassiette.

Toutefois, si la Williams FW12 est couronnée de succès dans la phase de qualification, qui permet à ses pilotes de se qualifier sur un très régulièrement dans le top dix, son moteur Judd est très peu fiable: par exemple, si Riccardo Patrese donne sur la moitié des courses de ce différend, Nigel Mansell gagne larrivée de deux fois.

Depuis le début du championnat, Williams, qui voit Judd en tant que fournisseur de transition, entre dans les négociations avec Renault pour la fourniture dun moteur V10 atmosphérique à partir de 1989. Ainsi, en marge du Grand Prix du canada, cinquième manche de la saison, Williams, qui a marqué un seul point depuis le début du championnat, officialise un partenariat de trois ans avec le constructeur français.

Le FW12 ne diffère pas, en course quà deux occasions: la première lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, au cours de laquelle Nigel Mansell termine deuxième après avoir troqué sa suspension électronique par un ressort de suspension, et ensuite, lors du Grand Prix despagne, où les Britanniques, commence à partir de la troisième place, franchir larrivée en deuxième position.

Mansell, ayant contracté dune la varicelle dans lété de 1988, est lensemble des deux manches: il est successivement remplacé par le conducteur, un pilote dessai de Martin Brundle lors du Grand Prix de Belgique, puis par Jean-Louis Schlesser au Grand Prix ditalie, Brundle nest pas autorisée par Tom Walkinshaw, le patron de lécurie TWR-Jaguar, pour soutenir la concurrence dans un autre Grand Prix. Schlesser fini onzième après avoir été accroché par Ayrton Senna chez McLaren, le premier de la course, à deux tours de larrivée: tentant de lui prendre un tour, le Brésilien de la coupe, la trajectoire de la langue française, ce qui est de sa McLaren MP4 / 4 en tête-à-queue.

À la fin du championnat, les Williams F1 Team est classé septième au championnat du monde des constructeurs avec vingt points. Nigel Mansell est neuvième au championnat des pilotes avec douze points, tandis que Riccardo Patrese est onzième avec huit points.

                                     

2. Williams FW12B et Williams FW12R. (Williams FW12B and Williams FW12R)

Afin de tester en essais privés le moteur V10 Renault RS1, qui devrait équiper la Williams FW12C en 1989, Williams sadapte le FW12 en deux versions successives, la FW12B et la FW12R.

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Dictionnaire encyclopédique

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