★ L'encyclopédieя. Le saviez-vous? page 17



                                               

Y 2100

Le 2100 sont les premiers transfuges normalisée de la SNCF. Comme leurs successeurs, en 2200, ces petites machines ont été destinés à remplacer une flotte de commutateurs varie largement tout encore loin des moyens de traction archaïques sont enc ...

                                               

Y 2400

Les Descendants de 2200 dont ils prennent un certain nombre de paramètres, et les cousins de la Y 5100 lequel ils sont retournés au fonds et le châsis, 2400 ont été conçus pour fournir les mêmes services, cest-à-dire, les manœuvres dans les gares ...

                                               

Y 5100

Le 5101 pour 5126 recevrez roues dorigine monobloc dun diamètre de 1 mm à 100 mm, tandis que le reste de la série recevrez roues bandagées un diamètre de 1 050 mm.

                                               

Y 6000

On distingue à la SNCF en sous-séries suivantes: La Y 6001 à 6004 1951. La Y 6013 de 1954. La Est 6001, 6002, et 6004 sont équipés dun moteur Renault 561 110 kW, tandis que le Y-6003 est équipé dun moteur Poyaud 6PDT de 110 kW. Toutes sont équipé ...

                                               

Y 6020

Le 6020 ont été locotracteurs diesel utilisé pour les manœuvres dans les gares et les branches par la SNCF. Ils sont la locomotive de la BDR type 12V100D HN5 et 8V100 HN6.

                                               

Y 6200

Le 6229 et 6230, respectivement, sont les aînés 6011 et 6012. LY 6260 na jamais été enregistré en vertu du présent numéro, mais est devenu le système squelettique Est 9001. La Y 6298 na jamais été enregistré en vertu du présent numéro, mais le Y ...

                                               

Y 6400

Il y 6431: chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes à Attigny. Il y 6575: Exposé comme un monument à la Forme depuis 2013. Il y 6424: Train touristique du centre-Var ATTCV. Il y 6502: chemin de fer à vapeur des Trois Vallées. Il y 6546: Trai ...

                                               

Y 7100

Le 7100 forme lune des plus grandes série de commutateurs de la SNCF, et ont été conçus pour faire aussi bien à partir de la ligne de service en tant que travailleurs.

                                               

Y 7400

Le 7400 sont lun des plus importants de la série unifiée des transfuges de la SNCF, avec 488 exemplaires. Mis en service par la SNCF à partir de 1963 à 1972, les 120 premiers ont été construits par Decauville, 105 par De Dietrich et 263 par Moyse ...

                                               

Y 8000

Ces appareils ont été construits par Moyse, entre 1977 et 1980. Après la fermeture et la faillite de cette société, ils ont été construits par Fauvet Girel, devenir Arbel Fauvet Rail. Ces mélangeurs ont été livrés de nouveau avec un V-12 Poyaud d ...

                                               

Y 8400

Héritiers directs de Y, 8000, ils conservent toutes les solutions constructives. Cependant, ils sont équipés dun équipement de bord de la télécommande, qui peut être utilisé pour les manœuvres sur les bosses des gares de triage, ainsi que dun équ ...

                                               

Y 9000

La série 9000 sont des transfuges de manœuvre de la SNCF, de la modernisation de laxe 7100 et 7400. Ce contrat a été remporté par le groupe SOCOFER / VOITH France en 2009. Ces commutateurs sont appelés les "yo-yos".

                                               

Y 9100

Le 9100 sont locomoteur, cest-à-dire, la grande cour du moteur de la SNCF. Lobjectif de la SNCF, a été dintroduire des engins de puissance intermédiaire entre les locomotives et locotracteurs à remplacer les locomotives à vapeur 040 ou 130 pour l ...

                                               

Y 11200

La Y 11200 sont des transfuges de la SNCF construit à 2 exemplaires seulement. Cette série est représentative de létat du parc manœuvre avant le grand de la série unifiée comme l2200 ou 7100: très disparate, composé dengins acquis par les réseaux ...

                                               

Y 50100

Ces transfuges de la WR 360 C 14 ont été construits à partir de 1937 par lindustrie allemande de la destination de la Wehrmacht pour la traction des pièces dartillerie.

                                               

Y 51100

Ils sont surnommé le "yo-yos" en raison du va-et-vient dans la cour. Mis en service entre 1953 et 1956, le "yo-yos" seront radiés en 1985.

                                               

Y basque

La ligne à grande vitesse (Vitoria-Gasteiz - Bilbao - san Sebastián / frontière française, communément appelé le Y basque est un projet de ligne ferroviaire à grande vitesse dans la Communauté autonome du Pays basque, en Espagne. Il réunit les tr ...

                                               

Y BL

les BL sont deux transfuges de spécial pour les opérations de changement de bogies entre la France et lespagne. Ils ont fait toute leur carrière dans la gare dHendaye.

                                               

Gare de Yaka

La station de Yaka est une gare ferroviaire située dans la ville dHimeji, dans la préfecture de Hyogo au Japon. La station est exploitée par la société Sanyo Electric Railway, sur la ligne principale Sanyō. Le numéro de la station de SY 37.

                                               

Yakovlev Pchela-1T

Le drone Pchela-1T abeille-1T est un élément constitutif dun ensemble de très-mobiles suivi en temps réel grâce à un équipement de télévision installé à bord de lengin, à des distances allant jusquà 60 km de la station de contrôle. La conception ...

                                               

Yakovlev UT-2

Le Yakovlev UT-2 est un vol à lécole et le sport, un seul moteur avec des ailes de bois entoilé. Mis au point en 1935, il a servi comme une école de pilotage de larmée de lair soviétique pendant la Seconde Guerre mondiale, puis il a occupé différ ...

                                               

Yakovlev Yak-1

Peu expérimenté dans la conception de structures et de revêtements, travail du métal, Yakovlev a opté pour la conception plus traditionnelle avec un fuselage en tubes dacier soudé recouvert de tissu et les ailes de bois. Cependant, certains de ce ...

                                               

Yakovlev Yak-3

Le Yak-3 est un avion de chasse monoplace soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Cet avion a été réservé pour les unités délite des Forces aériennes soviétiques.

                                               

Yakovlev Yak-6

Le Yakovlev Yak-6 est un avion bi-moteur soviétique utilitaire, développé et construit pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été utilisé comme bombardier, lumière de nuit sur une courte distance et un peu de transport.

                                               

Yakovlev Yak-9

Le Yakovlev Yak-9 était un avion de chasse soviétique de la seconde Guerre mondiale par larmée rouge, à partir de 1942 jusquà la fin de la Guerre de corée. Son point faible était la superpuissance du moteur par rapport au poids de lavion.

                                               

Yakovlev Yak-11

Le Yakovlev Yak-11 est un vol dentraînement utilisé par larmée de lantre de lunion soviétique et en europe de lest entre 1947 et 1962.

                                               

Yakovlev Yak-12

Le Yakovlev Yak-12 est un avion multi-rôle de larmée de lair soviétique, laviation civile soviétique, ainsi que dans plusieurs pays, à partir de 1947.

                                               

Yakovlev Yak-14

Le Yakovlev Yak-14, en russe: "Яковлев Як-14", code OTAN: "Mare", cétait le plus grand planeur militaire dassaut à entrer en service dans larmée de lair soviétique. Il a été présenté en 1949, quatre ans après la fin de la Seconde Guerre mondiale, ...

                                               

Yakovlev Yak-15

Le Yakovlev Yak-15 est un avion de chasse de lunion soviétique et lavion de chasse le plus léger jamais construit. Il a pris sur les ailes, la roue de la queue, à larrière du fuselage et lempennage du Yak-3U entièrement fabriqué en métal. Il a ét ...

                                               

Yakovlev Yak-18

Le Yakovlev Yak-18 était un avion dentraînement militaire et civil à deux places soviétique. Il est entré en service en 1946. Alimenté à lorigine par un moteur en étoile Shvetsov M-11FR-1, il est entré en service en 1947. Il a également été produ ...

                                               

Yakovlev Yak-19

Le Yakovlev Yak-19 était un prototype davion de chasse soviétique construit en 1947. Cest alors que le deuxième de chasseurs Yakovlev jet après le Yak-15, et le premier avion conçu par lOKB avec un fuselage enduit de travail tout en métal et dun ...

                                               

Yakovlev Yak-23

Le Yak-23 a été développé comme un chasseur de la lumière de la réaction, en vertu de la propre initiative de Yakovlev. Il a été inspiré par le Yak-15 et Yak-17 et ont pris leur concept original, avec le moteur à lavant du fuselage et léchappemen ...

                                               

Yakovlev Yak-25

Le Yakovlev Yak-25 était un intercepteur soviétique de la guerre froide. Il a été désigné par lotan "Lampe de poche-A" et "Mandrake".

                                               

Yakovlev Yak-27

Le Yakovlev Yak-27 est un dérivé du Yak-25 pour la haute altitude, développé en 1958, le prototype du Yak-121. Sa désignation de lOTAN "Lampe de poche-C". La version la plus produite avion de reconnaissance tactique Yak-27R, porte la désignation ...

                                               

Yakovlev Yak-28

Le Yakovlev Yak-28 est un bombardier jet conçu par lURSS à la fin des années 1950. Il a été construit à environ 700 exemplaires dans différentes versions conçus pour linterception, de reconnaissance, de la guerre électronique ou de formation.

                                               

Yakovlev Yak-30

Le Yakovlev Yak-30 a été la réponse de Yakovlev pour le concours pour le premier avion militaire de la réaction de formation conçu pour les nations du Pacte de Varsovie. Destiné à être le successeur du Yak-17UTI, il a également conduit au dévelop ...

                                               

Yakovlev Yak-32

Le Yak-32 Yakovlev est la version monoplace du Yakovlev Yak-30, et selon lOKB le premier avion pour le sport avec un siège éjectable dans le monde. Cette version a été désigné Yak-104PS. Ni le Yak-30 ou le Yak-32 est entré en production.

                                               

Yakovlev Yak-36

Depuis 1960, le Bureau détudes Yakovlev a commencé à travailler sur un système ADAV, en utilisant le turboréacteur est compact et léger et Toumanski RU-19-300, la rédaction dune proposition pour le Yak-104, un ancien Yak-30 jet de formation avec ...

                                               

Yakovlev Yak-38

Dans les années 1950, les Américains ont expérimenté avec différents types davions à décollage vertical. Les Soviétiques ont commencé à développer un prototype avec de telles capacités. Le résultat a été le Yakovlev Yak-36 "Freehand". Il a servi ...

                                               

Yakovlev Yak-40

Le Yakovlev Yak-40 est un petit avion de transport régional triréacteur de la société soviétique et russe Yakovlev. Son premier vol en 1966. Il a été mis en service en septembre 1968 par lAeroflot.

                                               

Yakovlev Yak-42

Le Yakovlev Yak-42 est un avion de ligne triréacteur faite par le fabricant, laviation russe Yakovlev. Il a été développé pour remplacer le Tupolev Tu-134 et de lAntonov an-24. Le premier des trois prototypes vola pour la première fois le 7 mars ...

                                               

Yakovlev Yak-52

Le Yakovlev Yak-52 est un modèle soviétique de vol de la formation et de la voltige. Cest une variante à deux places Yak-50 quil comporte de nombreux éléments.

                                               

Yakovlev Yak-55

Le Yak-55 est un avion de voltige de compétition, dorigine soviétique fabriqués pendant les années 1980. Il a permis à léquipe de voltige de la Russie de devenir un champion du monde. Le Yak-55 est un appareil de conception classique avec un fuse ...

                                               

Yakovlev Yak-130

Le Yakovlev Yak-130 est un avion dentraînement avancé de la russie. Il est destiné à remplacer lAero L-29 Delfin et L-39 Albatros. La qualification en tant que quavion formation avancée a eu lieu en novembre 2007, la formation au combat en 2009.

                                               

Yakovlev Yak-141

Le Yakovlev Yak-141 est le successeur du Yak-38. Il a été en mesure de faire des atterrissages et des décollages et verticale. Il avait reçu le code OTAN de Freestyle.

                                               

Gare de Yakusa

La gare de la Yakuza est une gare ferroviaire de la ville dOkazaki, dans la préfecture de dAichi, au Japon. La station est exploitée par les sociétés dAichi de transport en commun Rapide et les objectifs dAichi pour la Boucle de chemin de Fer.

                                               

Ligne Yamada

La ligne Yamada est une ligne de chemin de fer exploité par la East Japan Railway Company, dans la préfecture de dIwate au Japon. Elle relie la gare de Morioka à Miyako.

                                               

Gare de Yamagata

De la gare de Yamagata est une gare ferroviaire de la ville de Yamagata, dans la préfecture homonyme du Japon. Il est exploité par la compagnie JR East.

                                               

Ligne Yamaguchi

La ligne de Yamaguchi est une compagnie de chemin de fer JR Ouest du Japon. Il relie la gare de Shin-Yamaguchi dans la préfecture de Yamaguchi dans la station de Masuda dans la préfecture de Shimane.

                                               

Yamaha 50 DT

Lhistoire de cette machine est assez compliqué. Le premier modèle, le DT50M, vendus à partir de 1978, elle a de tout: une esthétique identique à sa grande soeur la DT125MX et une boîte de vitesses manuelle avec 4 rapports, tous. Le succès a été i ...

Dictionnaire encyclopédique

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